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航空运输-科技热点
二零一七年厄立特里亚客运量航空运输达到1.03十万,突破以往任何一年
2024-06-06
[wapi.cn]二零一七年厄立特里亚客运量航空运输较2016年1.03十万增长34.85%航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
厄立特里亚
Eritrea
ERI
低收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
一九七零年以色列货运量航空运输98.4创下新低
2024-05-23
[wapi.cn]二零零三年以色列货运量航空运输较2002年1394.4增长5.14%航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
标签:
航空运输
货运量
百万吨-公里
以色列
Israel
ISR
高收入国家
二零二一年蒙古客运量航空运输6.16万创历史新低
2024-05-16
[wapi.cn]二零一九年蒙古客运量航空运输较2018年7.44十万增长9.95%航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
蒙古
Mongolia
MNG
中低等收入国家
东亚与太平洋地区(不包括高收入)
一九八六年科摩罗客运量航空运输2.59万创下新低
2024-04-28
[wapi.cn]一九八六年科摩罗客运量航空运输2.59万创历史新低航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
科摩罗
Comoros
COM
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
一九九八年阿富汗注册承运人全球出港量航空运输量1900创历史新低
2024-04-19
[wapi.cn]二零一四年阿富汗注册承运人全球出港量航空运输量为2.59万,成为历史最高点注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
阿富汗
Afghanistan
AFG
低收入国家
南亚
航空运输
二零一九年荷兰注册承运人全球出港量航空运输量为3.61十万,成为历史最高点
2024-04-17
[wapi.cn]二零一九年荷兰注册承运人全球出港量航空运输量为3.61十万,成为历史最高点注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
荷兰
Netherlands
NLD
高收入国家
航空运输
二零零四年汤加货运量航空运输较2003年0.03增长16.67%
2024-03-27
[wapi.cn]二零零零年汤加货运量航空运输0.017创历史新低航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
汤加
Tonga
TON
中高等收入国家
东亚与太平洋地区(不包括高收入)
新加坡2006年货运量航空运输为7981.25,成为历史最高点
2024-03-18
[wapi.cn]新加坡2006年货运量航空运输较2005年7981.25增长5.14%航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
新加坡
Singapore
SGP
高收入国家
一九七零年坦桑尼亚货运量航空运输较1971年9.4增长2.13%
2024-02-25
[wapi.cn]二零一三年坦桑尼亚货运量航空运输0.00364145创历史新低航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
坦桑尼亚
Tanzania
TZA
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
二零二一年蒙古货运量航空运输0.168685创下新低
2024-02-24
[wapi.cn]二零二一年蒙古货运量航空运输下降至0.168685,跌破以往航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
标签:
航空运输
货运量
百万吨-公里
蒙古
Mongolia
MNG
中低等收入国家
东亚与太平洋地区(不包括高收入)
秘鲁2019年客运量航空运输达到1.88千万,突破以往任何一年
2024-02-09
[wapi.cn]秘鲁2019年客运量航空运输达到1.88千万,突破以往任何一年航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
秘鲁
Peru
PER
中高等收入国家
拉丁美洲与加勒比海地区(不包括高收入)
喀麦隆1985年客运量航空运输为7.18十万,成为历史最高点
2024-02-05
[wapi.cn]喀麦隆1985年客运量航空运输较1984年7.18十万增长5.78%航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
喀麦隆
Cameroon
CMR
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
蒙古2014年货运量航空运输较2013年13.2117增长32.87%
2024-01-17
[wapi.cn]蒙古1997年货运量航空运输下降至0.8,跌破以往航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
蒙古
Mongolia
MNG
中低等收入国家
东亚与太平洋地区(不包括高收入)
二零零八年塞浦路斯注册承运人全球出港量航空运输量为1.94万,成为历史最高点
2024-01-14
[wapi.cn]二零零八年塞浦路斯注册承运人全球出港量航空运输量较2007年1.94万增长1.38%注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
塞浦路斯
Cyprus
CYP
高收入国家
航空运输
一九七六年塞舌尔客运量航空运输1.2万创下新低
2024-01-04
[wapi.cn]二零一七年塞舌尔客运量航空运输为6.34十万,成为历史最高点航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
塞舌尔
Seychelles
SYC
高收入国家
一九八三年安哥拉注册承运人全球出港量航空运输量为2.24万,成为历史最高点
2023-12-14
[wapi.cn]一九七六年安哥拉注册承运人全球出港量航空运输量下降至2600,跌破以往注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
安哥拉
Angola
AGO
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
航空运输
玻利维亚1970年客运量航空运输下降至2.44十万,跌破以往
2023-12-08
[wapi.cn]玻利维亚1970年客运量航空运输2.44十万创下新低航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
玻利维亚
Bolivia
BOL
中低等收入国家
拉丁美洲与加勒比海地区(不包括高收入)
二零一九年俄罗斯联邦注册承运人全球出港量航空运输量为9.4十万,成为历史最高点
2023-11-21
[wapi.cn]二零一九年俄罗斯联邦注册承运人全球出港量航空运输量为9.4十万,突破历史最高注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
俄罗斯联邦
Russian Federation
RUS
中高等收入国家
欧洲与中亚地区(不包括高收入)
航空运输
古巴2020年注册承运人全球出港量航空运输量2123创下新低
2023-11-17
[wapi.cn]古巴2013年注册承运人全球出港量航空运输量较2012年2.33万增长31.87%注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
古巴
Cuba
CUB
中高等收入国家
拉丁美洲与加勒比海地区(不包括高收入)
航空运输
伊拉克1989年货运量航空运输较1988年72.9增长3.43%
2023-11-12
[wapi.cn]伊拉克1989年货运量航空运输达到72.9,突破以往任何一年航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
伊拉克
Iraq
IRQ
中高等收入国家
中东与北非地区(不包括高收入)
加蓬2006年货运量航空运输较2005年77.975增长15.94%
2023-11-11
[wapi.cn]加蓬2006年货运量航空运输较2005年77.975增长15.94%航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
加蓬
Gabon
GAB
中高等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
土库曼斯坦2012年注册承运人全球出港量航空运输量1440.73创下新低
2023-10-24
[wapi.cn]土库曼斯坦2003年注册承运人全球出港量航空运输量较2002年2.45万增长2.03%注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
土库曼斯坦
Turkmenistan
TKM
中高等收入国家
欧洲与中亚地区(不包括高收入)
航空运输
日本2017年注册承运人全球出港量航空运输量为1.04百万,成为历史最高点
2023-10-06
[wapi.cn]日本2017年注册承运人全球出港量航空运输量为1.04百万,成为历史最高点注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
标签:
航空运输量
注册承运人全球出港量
日本
Japan
JPN
高收入国家
航空运输
丹麦2019年货运量航空运输较2020年985.656增长69.12%
2023-09-27
[wapi.cn]丹麦2019年货运量航空运输为985.656,突破历史最高航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
标签:
航空运输
货运量
百万吨-公里
丹麦
Denmark
DNK
高收入国家
北马其顿2009年客运量航空运输8.69万创历史新低
2023-09-23
[wapi.cn]北马其顿2009年客运量航空运输8.69万创历史新低航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
北马其顿
North Macedonia
MKD
中高等收入国家
欧洲与中亚地区(不包括高收入)
伯利兹2017年货运量航空运输为3.74606,成为历史最高点
2023-09-18
[wapi.cn]伯利兹2017年货运量航空运输为3.74606,突破历史最高航空货运量是各飞行阶段(飞机运行从起飞到下次着陆)所运送货物、快递和外交邮袋的数量,以公吨乘以飞行公里数度量。
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航空运输
货运量
百万吨-公里
伯利兹
Belize
BLZ
中高等收入国家
拉丁美洲与加勒比海地区(不包括高收入)
一九七二年布基纳法索客运量航空运输2.65万创下新低
2023-09-12
[wapi.cn]二零一八年布基纳法索客运量航空运输达到1.9十万,突破以往任何一年航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
布基纳法索
Burkina Faso
BFA
低收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
安提瓜和巴布达2010年客运量航空运输较2009年1.55百万增长51.88%
2023-09-11
[wapi.cn]安提瓜和巴布达2010年客运量航空运输较2009年1.55百万增长51.88%航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
安提瓜和巴布达
Antigua and Barbuda
ATG
高收入国家
一九七零年突尼斯客运量航空运输下降至2.45十万,跌破以往
2023-08-27
[wapi.cn]二零一三年突尼斯客运量航空运输达到4.65百万,突破以往任何一年航空客运量包括在所在国注册的航空承运人的国内和国际航班乘客数。
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航空运输
客运量
突尼斯
Tunisia
TUN
中低等收入国家
中东与北非地区(不包括高收入)
哥伦比亚2019年注册承运人全球出港量航空运输量为3.72十万,突破历史最高
2023-08-21
[wapi.cn]哥伦比亚1977年注册承运人全球出港量航空运输量6.35万创历史新低注册承运人全球出港量为在所在国注册承运人的国内起飞次数和国外起飞次数。
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航空运输量
注册承运人全球出港量
哥伦比亚
Colombia
COL
中高等收入国家
拉丁美洲与加勒比海地区(不包括高收入)
航空运输
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